community
अटल सेतूच्या अधिकृत प्रकल्प तथ्यांतून मुंबईच्या २१.८ किलोमीटर सागरी सेतूची ओळख
पीआयबीच्या प्रसिद्धिपत्रकात अटल सेतू हा सहा पदरी, २१.८ किलोमीटर लांबीचा पूल असल्याचे नमूद असून त्यापैकी १६.५ किलोमीटर समुद्रावर आणि ५.५ किलोमीटर जमिनीवर आहे.
ऐकून घ्या मराठी · 4 मिनिट
आम्ही हे कसे अहवाल दिले
अटल बिहारी वाजपेयी शिवडी-न्हावा शेवा अटल सेतूच्या उद्घाटनाप्रसंगी प्रसार माध्यम विभागाने (पीआयबी) जारी केलेल्या प्रसिद्धिपत्रकात हा पूल मुंबई परिसरातील २१.८ किलोमीटर लांबीचा सहा पदरी मार्ग असल्याचे नोंदवले आहे. या एकूण लांबीपैकी सुमारे १६.५ किलोमीटर समुद्रावर आणि ५.५ किलोमीटर जमिनीवर आहे. या आकड्यांमुळे या संरचनेची एक स्पष्ट प्रतिमा उभी राहते, अटल सेतू केवळ एक लांबलचक उन्नत रस्ता नाही, तर हा असा मार्ग आहे ज्याचा मोठा भाग बंदराच्या पाण्यावरून जातो.
हे प्रसिद्धिपत्रक १२ जानेवारी २०२४ रोजी जारी करण्यात आले असून त्यात नवी मुंबईत झालेल्या पुलाच्या उद्घाटनाचे वर्णन आहे. यात या प्रकल्पाची ओळख मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक अर्थात अटल सेतू म्हणून करण्यात आली असून बांधकामाचा खर्च ₹१७,८४० कोटींहून अधिक असल्याचे नमूद आहे. हे आकडे अधिकृत प्रसिद्धिपत्रकात नमूद असल्याप्रमाणेच येथे देण्यात आले आहेत. प्रवासाचा प्रतितूर खर्च किती असेल, असा कोणताही निष्कर्ष यातून काढणे योग्य नाही, कारण हे प्रसिद्धिपत्रक एक प्रकल्प घोषणा आहे, सध्याची टोल किंवा वाहतूक सूचना नाही.
नकाशा पाहणाऱ्या मुंबईकरांसाठी या पुलाचे महत्त्व मुंबईतील शिवडी आणि नवी मुंबईतील न्हावा शेवा यांच्यातील जोडणीत आहे. अधिकृत घोषणेत या लिंकला संपर्क सुधारण्यासाठीचा पायाभूत सुविधा प्रकल्प म्हणून सादर करण्यात आले आहे. त्यात सविस्तर वेळापत्रक, जोडणाऱ्या रस्त्यांची संपूर्ण यादी किंवा थेट वाहतूक सूचना दिलेली नाही. त्यामुळे पुलाचा वापर करणाऱ्यांनी सध्याची परिस्थिती आणि रस्त्याची माहिती स्वतंत्रपणे तपासावी.
समुद्रावरील विभागामुळेच या प्रकल्पाचे वर्णन केवळ वाहतुकीच्या नव्हे, तर अभियांत्रिकीच्या दृष्टिकोनातूनही केले जाते. सुमारे १६.५ किलोमीटर पाण्यावरून जाणाऱ्या पुलाच्या बांधकाम आणि देखभालीच्या गरजा सामान्य शहरी उड्डाणपुलापेक्षा वेगळ्या असतात. पीआयबीच्या प्रसिद्धिपत्रकात संपूर्ण तांत्रिक रचना अहवाल दिलेला नसल्यामुळे, प्रकाशित लांबी, पदरांची संख्या आणि समुद्र-जमीन विभाजनापलीकडे या लेखात कोणतेही अभियांत्रिकी दावे केलेले नाहीत.
थोडक्यात, अटल सेतू हा एक अतिशय विशिष्ट भौतिक स्वरूप असलेला प्रादेशिक दळणवळण मार्ग आहे. अधिकृत आकडे त्याचे प्रमाण, सहा पदरी रचना आणि समुद्र व जमीन यांतील विभाजन स्पष्ट करतात. प्रसिद्धिपत्रकात उद्घाटनाची तारीख आणि प्रकल्पाचा खर्चही नोंदवला आहे. सध्याच्या प्रवासासाठी चालकांनी उद्घाटनाच्या दस्तावेजावर अवलंबून न राहता थेट सूचनांवर विसंबावे; मात्र पुलाची माहिती समजून घेण्यासाठी पीआयबीचे प्रसिद्धिपत्रक एक स्पष्ट आणि विश्वासार्ह प्रारंभबिंदू ठरते.